Come funzionano i sistemi di assistenza alla guida Mercedes-Benz?

Qui troverai tutte le informazioni sulla tua auto

* I video presenti in questa pagina si riferiscono ai diversi allestimenti delle vetture.

INDICE

Come funziona il DISTRONIC PLUS

Il DISTRONIC PLUS accelera automaticamente e frena utilizzando la metà della potenza frenante per mantenere la distanza di sicurezza. La velocità viene limitata se la situazione lo richiede (traffico stop-and-go, marcia in colonna) fino al completo arresto della vettura.

Come funziona il sistema di assistenza alla frenata attivo

Il sistema di assistenza alla frenata attivo aiuta ad evitare incidenti con veicoli che precedono e con pedoni in attraversamento o a mitigarne le conseguenze. Quando viene riconosciuto un pericolo di collisione, il sistema interviene attivando dapprima un segnale visico ed uno acustico.

Come funziona il sistema PRE SAFE® PLUS

Il sistema PRE-SAFE® sfrutta il tempo che precede il rischio di un incidente mettendo in atto una serie di misure che possono ridurre le eventuali conseguenze a carico dei passeggeri. L’innovativo PRE-SAFE® Sound emette attraverso gli altoparlanti un fruscio di preallerta per attivare un riflesso naturale protettivo: in questo modo il tuo udito viene protetto dai rumori che si generano durante un impatto.

Sistema di assistenza allo sterzo attivo Mercedes-Benz

Il sistema di assistenza allo sterzo attivo supporta il guidatore nel mantenimento del veicolo al centro della corsia di marcia tramite lievi interventi di sterzata fino a una velocità di 210 km/h. A tal fine il sistema si orienta in base alle linee di demarcazione della carreggiata. A seconda della velocità di marcia il sistema di assistenza allo sterzo attivo si orienta inoltre in base ai veicoli che precedono. Se il riconoscimento delle linee di demarcazione della carreggiata e dei veicoli che precedono è compromesso, il sistema di assistenza allo sterzo attivo passa alla modalità passiva. In tal caso il sistema non interviene sterzando il veicolo.

Sistema di assistenza attivo al rilevamento automatico del limite di velocità

Come funziona il sistema di assistenza attivo al rilevamento automatico del limite di velocità

Sistema di sterzata automatica

Il sistema di sterzata autonoma supporta il guidatore nel mantenimento del veicolo al centro della corsia di marcia tramite lievi interventi di sterzata fino a una velocità di 130 mph (210 km/h). In funzione della velocità di marcia si orienta in base al veicolo che precede o alle linee di demarcazione della carreggiata.

Configurazione di comandi e display

Configurazione di comandi e display Mercedes-Benz.

Chiave digitale del veicolo

Come funziona la chiave digitale Mercedes-Benz

Car to X Communication

Come funziona Car to X Communication Mercedes-Benz

Ricarica wireless e pairing NFC

Come funziona la ricarica wireless e pairing NFC su Mercedes-Benz

Sistema di comando vocale Mercedes-Benz

Come funziona sistema di comando vocale Mercedes-Benz MBUX

Utilizzo delle azioni vocali MBUX per il telefono cellulare

Come funziona sistema di comando vocale Mercedes-Benz MBUX

Personalizzazione del display della strumentazione MBUX Mercedes-Benz

Come personalizzazione il display della strumentazione MBUX Mercedes-Benz

Apple CarPlay su Mercedes-Benz MBUX

Come funziona Apple CarPlay su Mercedes-Benz MBUX

Android Auto su MBUX Mercedes-Benz

Come funziona Android Auto su Mercedes-Benz MBUX

FARI MULTIBEAM LED Mercedes-Benz

Come funziona MULTIBEAM LED su Mercedes-Benz

Touchpad per controllo MBUX Mercedes-Benz

Come funziona Touchpad per controllo MBUX Mercedes-Benz

Realtà Aumentata MBUX Mercedes-Benz

Per trovare sempre una via di uscita anche in situazioni di traffico complesse, la Realtà Aumentata MBUX per la navigazione collega mondo virtuale e mondo reale. La tecnica visualizza messaggi grafici di navigazione e di traffico all’interno di immagini live. Potrai così arrivare a destinazione rapidamente, in modo sicuro e senza stress.

Sistema di assistenza al parcheggio attivo Mercedes-Benz

Il sistema di assistenza al parcheggio attivo cerca per te un parcheggio e ti assiste nelle manovre di ingresso e di uscita. La telecamera per la retromarcia assistita può evitare costosi danni alla carrozzeria migliorando la visione d’insieme posteriore.

Funzionamento del display head up Mercedes-Benz

Come funziona il display head up Mercedes-Benz

Collegamento di telefoni cellulari tramite Bluetooth

Collegamento di telefoni cellulari tramite Bluetooth

Comfort Energizing – Fit & Healthy – Mercedes-Benz

Comfort Energizing – Fit & Healthy – Mercedes-Benz

* I video presenti in questa pagina si riferiscono ai diversi allestimenti delle vetture.

⁽¹⁾ Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

⁽²⁾ Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.